那段时间只想找台便宜代步车，到处刷平台，最先惦记的就是别克英朗18款多少钱，网上挂出来的数字五花八门，看着心里没底，索性抽了一下午，直接跑本地二手车市场去问。

第一家档口摆的是白色18T自动精英，商家说表显七万多公里，两个面补漆，开口报两万六千五，过户费要我们这边自己出。围着车转了一圈，内饰看着收拾得挺干净，座椅没有明显塌陷，启动之后也没有奇怪的抖动，当时脑子里下意识在算，要是砍个一两千，好像刚好卡在我预算里面。没当场回话，只说再逛逛，老板在后面喊，这个价在他这已经很实在了，别家同配置很难拿到。

隔壁那家报价就不一样。

同样是18款英朗，也是自动版本，里程更少一点，五万多公里，报价直接开到两万九千。老板解释说这台是个人一手，没有过户记录，保养记录都能查到，所以要贵一些。我趴在车窗边上看，轮胎是刚换没多久的，电瓶也是新的，想想确实和上一台的成色有差别，但是一下子多出几千块，还是有点舍不得，也就随便聊了几句就走开了。

中间刷到同城个人车主发的，一台15T手动的18款英朗，车主说两万二就能出，不用经过车商。和对方约在小区门口看车，车子放楼下日晒雨淋，漆面看着暗淡不少，方向盘磨损明显，车主说平时上下班开，没有出过碰撞。聊到最后，对方不肯再往下让价，我又担心手动挡市区开着累，犹豫半天还是放弃了，白跑一趟。

后来才反应过来，不是同一个年份就同一个价，差的地方太多，配置、里程、过户次数，还有有没有做过钣金，每一项都会往上或者往下浮动。有的网上挂一万多的，点进去仔细看，要么里程十几万，要么就是有过比较大的维修记录，标价低只是吸引人过去。我之前傻傻以为18款英朗有一个固定的价钱，跑了这几趟才明白，根本没有。

一块看车的朋友劝我，别光盯着报价数字，有些低价车看着划算，买回来之后零零散散要添钱整备，算下来未必省钱。他之前收过一台同年份的英朗，当初图便宜拿下，后续换配件花了不少，之后再看车就优先挑车况稳定的。他给的只是他自己的经历，我也没完全跟着他的想法走，只是记在心里。

那天傍晚从市场往回走，手机里存了好几个商家的联系方式，价格从两万出头到三万出头都有。最后也没有定下任何一台，就是觉得，单纯问别克英朗18款多少钱，一句话根本说不准。

回家之后翻聊天记录，翻来翻去，也没再主动联系任何一家。