那天按方向盘喇叭突然没动静，第一反应就是保险烧了，满脑子都在想途观喇叭保险丝在哪里，蹲在车头旁边翻随车手册，字小得费劲，看了半天还是没对上号。

一开始直接打开了驾驶位脚下那个保险盒，就是方向盘底下盖板扣开的位置，挨个拔保险丝看，折腾了快二十分钟，眼睛都看花了，以为喇叭保险就在这一格，拔了好几根试，装回去之后喇叭依旧哑着，一点反应都没有。当时还以为是喇叭本身坏了，差点就准备拆方向盘下面的喇叭触点。

后来才反应过来，可能找错盒子了。又绕回发动机舱，打开电瓶旁边那个黑色保险继电器盒，盒盖上印着一排图例，就是那种很小的印刷标识，得把盒盖翻过来对着光才能看清。手里面攥着小拔取夹，一根一根对照图例找喇叭对应的编号，其实里面继电器和保险丝混排在一起，很容易把继电器当成保险丝，当时就差点误判。

找的时候还出了个小插曲，旁边一起停车的车主凑过来看了一眼，说他之前那台同车型，喇叭保险就是在机舱这个盒里，但是他记不清具体是第几号，只说靠近右侧那一列。听了这个提示之后，就重点看右侧那一列，终于在那一列里面找到了标注喇叭的那枚保险丝。拿测电笔测了一下，果然内部熔丝已经断了，就是它。

当时车上没有备用同规格保险丝，只能临时去旁边汽配店买了一枚，买回来装回去，按方向盘，喇叭马上就响了。其实整个过程大部分时间都耗在一开始选错保险盒，白忙活那二十多分钟，现在回想起来还是有点无奈。

就是这次，才知道不是所有车型喇叭保险都统一放在驾驶舱内部，不同布置还是有区别的。仅代表我个人这台车当时遇到的情况，不同年份版本的途观，布置有可能不一样，不建议其他人直接照搬我这次找的位置。

那天收拾工具的时候，盒盖还差点没卡紧，盖回去之后又检查了一遍卡扣，确认完全扣合，才把机舱盖落下来。后来回家把这次找保险的过程随手记在了本子上，下次再碰到喇叭不响，就不用再从驾驶位底下那个盒子重新翻一遍了。