当初打算换代步小车，跑去试驾，第一感受就是1.6的福克斯动力怎么样，低速挪车看着还行，真要使劲提速的时候差别一下子就露出来了。那天车上坐满四个人，后备箱还塞了不少行李，开出城区没多久遇上一段长上坡，油门踩下去大半，转速往上窜，车速却慢悠悠的往上挪，发动机的声响闷在机舱里，听着费劲，速度就是提不起来。

平路开倒是另一回事。市区里跟车，走走停停，轻点油门车子响应不算拖沓，红绿灯起步不会被旁边车甩开太多，日常通勤够用。就是转速升的快，稍微给点油就直奔三千转，噪音跟着涌进来，听久了心里烦。在环路匀速跑起来之后还好，稳住速度，转速压的低，车子也算平顺，没有那种断断续续闯动的感觉。

试过一次高速超车。前方是慢车，提前把速度拉到八十，再往下踩油门，动力来的很慢，得等个一两秒，转速拉高之后才慢慢有加速感，不敢贴着前车太近再去超车，必须留出很长一段距离。同路一起跑的朋友开别的自吸车，说这个排量都差不多，可我总觉得福克斯这台发动机调校偏肉，同样的转速，出力感不如别的车直接。

那回还犯过一个想法误区，以为换一套好点的火花塞，清洗节气门，就能把动力提上去不少。花时间找店弄完，刚上路的时候好像轻快了一点点，跑了两三天，又变回原来的样子，急加速还是疲软，爬坡依旧吃力，没达到预想里那种脱胎换骨的效果。后来才反应过来，底子就摆在这，单纯靠养护，改变不了太多。

夏天开空调影响会更明显。

太阳大的时候压缩机一直工作，踩油门的感受又往下掉一截。本来空载的时候勉强能轻快一点，一开空调，再带上两个人，超车就得提前很久规划。好几次想快速超过路边货车，动力跟不上，只能收油老老实实跟在后面，心里捏一把汗。跑短途买买菜，接送人，倒不会觉得难受，需求不一样，感受差很多。

变速箱的匹配也掺在里面。有时候油门稳住不动，它会自己降档拉高转速，发动机嗡嗡响，车速提升却有限。不是顿挫那种难受，就是它总喜欢拉高转速去找动力，噪音先一步传进车厢，体感上就更显的动力不足。轻踩的时候又很安分，适合慢悠悠开，想激进一点，车子给不了反馈。

也不是全是不好的地方。低速的时候油门线性，把控起来简单，堵车的时候不容易窜，新手开不容易慌。只是我自己开车习惯偏急一点，遇上需要爆发力的场景，就会觉得差口气。这仅仅是我自己这台车子跑出来的感受，车况不一样，每个人开车的习惯不一样，感受肯定会有出入。

那天傍晚从山里往回走，长坡一路踩着高转速，听着发动机持续的轰鸣，只想着快点到平地，不想再继续跟这个慢吞吞的动力较劲。