蹲了差不多小半个月二手车平台，就是想搞清楚15年别克君威多少钱，一开始刷帖子看别人报的价，心里还以为两万出头就能拿下一台成色过得去的。

最先联系的是一个车商发的源，标价一万六，2.0自吸版本，图片看着干干净净，里程标了十三万多。微信聊的时候对方说整车就两处补漆，没事故，当天下午就约了过去看。到地方才发现车子停在露天场地，机盖缝隙明显不对，拉开一看气门室盖渗油一大片，底盘护板也磕裂了，卖家轻描淡写说老别克都这样，回去换个垫子几百块搞定。试开的时候变速箱闯动很明显，踩油门反应慢吞吞，心里直接打退堂鼓，一万六看着便宜，到手收拾估计要砸进去大几千，没往下谈。

隔天跟着朋友去另外一家车行，看一台1.6T的，报价两万七。车主说是个人一手，过户零次，表显九万公里。内饰保养的确实要好很多，真皮座椅磨损不算重，天窗、电动座椅这些功能全都正常，漆面大部分是原厂漆，只有右后门补过。原地怠速的时候发动机稳很多，上路提速比昨天那台2.0的轻快不少。车商说这个价包简单清洗，过户费自己出。当时有点动心，但是朋友提醒我，这个年份的涡轮车，要留意冷却系统，万一之前高温过，修起来麻烦。犹豫了一晚，第二天再问，车子已经被别人订走了。

中间还碰到一个GS版本的，报价三万五，外观看着很精神，运动套件都在。打开记录才看见前面出过碰撞，纵梁有修复记录，虽然卖家说不算大事故，我直接放弃了，这种车再便宜也不敢碰。

网上还有那种挂一万出头的，我后来慢慢品出来，大多是要么里程虚标，要么是抵押手续麻烦，或者发动机变速箱有暗病，等着买回去不断花钱修。收车的价格会更低，个人卖给车商，成色一般的可能一万三四就收走，再整理整理摆出来加价卖。

有次和经常倒腾二手车的熟人闲聊，他说没有固定价，同样是15年君威，2.0、1.6T、GS差价拉开一大截，里程、有没有事故、有没有泡水，还有本地好不好过户，每一项都在变价格。他前段时间收了一台2.0的，十一万公里，没大问题，一万五收的，收拾完打算两万出头出。

来回跑这几趟之后，我也不想急着下手了。预算卡在两万上下，想找一台无重大事故、里程真实一点的1.6T，太难碰，要么价格往上飘，要么车况藏着毛病。