蹲在4S店的休息区里翻报价单的时候，脑子里反复在想亚洲狮与卡罗拉哪个值得买，销售在一旁自顾自说着优惠，我一句话都没听进去。本来打定主意直接提卡罗拉，身边好几个同事都开这个，说省心省油，日常代步完全够用，结果坐进亚洲狮后排那一下，想法直接乱掉了。
先试的卡罗拉。车身小，拐进店里那个窄车位轻轻松松，掉头也顺手，市区里钻来钻去应该不会费劲。起步很柔和，踩油门没有猛地窜出去的感觉，底盘偏软，过减速带晃悠悠的。后排坐进去，我一米七五的个子，腿离前排靠背就剩一拳多一点，家里老人小孩短途坐没问题，要是逢年过节跑长途，后排挤三个人肯定难受。销售说双擎版本油耗能压得很低，这点确实戳我，平时上下班通勤，油钱是一笔固定开销。
换亚洲狮开的时候，第一感觉就是车身长了一截，停车的时候要多往后看两下，不像卡罗拉那样随便一把就停好。动力给的感受不一样，同样是慢慢踩油门，中段提速会更从容一点，高速上想超车不用把油门踩很深。后排空间拉开差距，同样调好前排座椅，腿能多出一拳还多，那天带老婆一起试，她坐后排伸腿舒服不少，随口说了一句回老家走长途会好受很多。
价格卡在最磨人的地方。
当时两家报价算下来，亚洲狮落地要贵出一万多。销售说亚洲狮优惠力度不小，但对比卡罗拉，差价实实在在摆在那里。回家之后翻论坛，有人说亚洲狮就是拉长版卡罗拉，底盘底子差别不大，只是换了动力总成和拉长车身，不值多出的钱；也有人说经常满载、跑长途，这点差价换后排空间很划算。我一会偏向空间，一会又心疼多出来的预算，连着两三天晚上都在对比配置表。
有次喊朋友一起去再看一次车，他开卡罗拉快四年了。他说自己平时就一个人上下班，偶尔带老婆，卡罗拉完全够用，小车身在小区狭窄的通道里优势很大，保值率也好，以后出手亏不了多少。他坐了亚洲狮之后也承认后排舒服不少，但他觉得我没必要为了很少用到的大空间多花钱。他的想法和网上一部分说法差不多，空间这东西，不用的时候感觉就是浪费。
后来又单独跑了一趟，专门留意隔音。低速的时候两台车差别不大，跑到八十往上，亚洲狮车厢里传入的风噪胎噪会稍微收敛一点，但也谈不上安静。油耗这块，试驾路程短，没法摸到稳定数值，销售报的都是工况数据，我心里清楚真跑起来，市区堵车，亚洲狮大概率会比卡罗拉高一点点。还有一个小事，亚洲狮路上能见度低，以后维修配件好不好找，二手车商收车的时候会不会压价，这些问题销售只含糊带过，没给准话。
那段时间一直在反复掂量自己的用车场景。大部分时候就是我一个人开，早晚高峰堵在路上，周末偶尔带家人出门，一年也就两三次长途回老家。真正需要后排坐满成年人的机会其实很少。可每次想起爸妈坐小车后排蜷着腿的样子，又有点动摇。
最后也没有当场下定。走出门店的时候天已经暗了，手里捏着两张写满价格的纸条，没有选出一个明确的答案。只是慢慢想明白，别人觉得合适的，放到我身上未必合适，我在意的点和别人也不一样。这只是我那段时间看车的真实感受，每个人用车习惯、预算不一样，感受自然也不一样。
至今那张报价单还夹在我的行驶证壳子里。